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第139章 造船

既然铁不够用,那是不是建造木船比较好?

木材这种资源边戍镇是完全不缺的,东西两边的延绵山脉上到处都是。

就算边戍镇的木匠没有造船的经验,只要有木船的设计图纸,经过钻研,肯定还是能造出来的。

唯一的问题就是建造时间,据闻一艘船的最重要部件——龙骨,需要等很长的时间才能完全风干,然后才可以开始在上面搭建。

再加上大家都没有经验,第一艘木船肯定需要很长的时间才能建造出来。

可欧文已经迫不及待地想派出船队去外面采购原材料,等这么长时间无疑会拖慢领地的发展速度。

使用木材和铁造船都不太合适,真是令人困扰,欧文最终决定向温斯特咨询一下。

紧急呼叫,接通后欧文的脑海中响起温斯特慵懒的声音。

【哈啊——欧文,你又遇到了什么问题?】

【温斯特,我想快点组建一支专门运输原料的船队……】

欧文将组建船队的想法和对造木船或铁船的一些思考都告诉温斯特。

【……就是这样,你有什么好的办法吗?】

【既然你觉得木船和铁船都不好造,那就放弃这两种方案呗。】温斯特很随意地回应道。

【诶?那你要我用什么材料造船啊?】

用木头造船,是人类很早就开始运用的航行技术。

时至今日,可以看到已经有各种各样的木船在江河或大海上四处航行,是目前这个世界最重要的水上交通工具。

而钢铁大船,则是欧文从温斯特那边了解到。

未来的某一天,庞大的钢铁之躯会在水面上自由通行,届时将会是一副怎样的场景?

欧文一直是非常期待见到这一幕的。

除此之外,难道还有别的什么船吗?他一时间也想不出来。

【用水泥造船吧,反正你也只是用来运输原材料而已。】温斯特提议道。

【水泥……对哦!水泥也可以用来造船。】

欧文一直把水泥视作重要的建筑材料。谈到造船时,潜意识地将其遗忘在某个角落里。

连沉重的钢铁都能用来造船,那水泥肯定也可以啊。

这涉及到浮力的原理,水中物体受到的浮力等于该物体排开水的重力。

因此,只要经过严密计算,船的设计图纸结构得当,就能使船受到浮力等于船本身的重量,造出来的船就可以浮在水面上而不沉。

【你建议使用水泥造船,这能满足我的要求吗?】欧文问。

【当然可以,你不是想快点把船造出来吗?水泥船的建造工艺比木船和铁船都简单多了,只要有足够的水泥,往模板里填入水泥,再等它凝固定型即可。】

优点还远不止这些,边戍镇已经具备大量烧制水泥的手段,材料容易获取,造价低廉。

造出来的水泥船具有抗腐蚀性和耐久性,结实耐用,维护成本很低。

在这一方面,木船和铁船可是都不如水泥船的。

比如,铁船就需要定期除锈刷漆,维护起来有些麻烦。

当然,水泥船也不是没有缺点。

例如,水泥船的自重就比较大,很难使用风帆作为动力在河道上航行。

要解决这个问题也简单,直接给水泥船装上蒸汽机,以此作为动力来航行就行了。

而且,没了中间的大型桅杆,船上还能腾出不少空间用来存放原材料,增加每次航行的运载量。

另外,水泥船的抗冲击性能差,只能在一定范围内使用。

这点完全就不是事,欧文只是用水泥船来运输原材料罢了,主要是在内河航道上使用,丝毫不成问题。

听完温斯特的讲解,欧文对水泥船相当满意,已经在心里敲定要在边戍镇造水泥船了。

【确实符合我的要求,不过,我的文件夹里并没有水泥船的设计图纸。】

【哦,我等会就去请造船专家画设计图纸,晚点发给你。】

【拜托你了。】

……

第二天早上。

欧文把克莱夫叫到办公室来,把自己的造船计划详细地说给他听。

“侯爵大人,您真打算要造船?!”

克莱夫脸上的惊讶一闪而逝,似乎对欧文做出不同寻常的决定有了一定的抗性。

“没错。”欧文点点头,“麻烦你等会去发布招募令,招些人手过来。”

“可是,我们这里并没有拥有造船经验的木匠,船长和水手也是一个问题。”克莱夫微皱眉头,“还不如去外面买一艘船回来,顺便雇佣那艘船的船长和水手。”

“去外面买?那得花不少钱,还是算了吧。”

欧文摆摆手,果断拒绝了这个提案。

“我要建造的不是木船,而是一种全新的载货船,不需要有造船经验的木匠,全权由我一人把控。水手好说,关键是船长,如果本地招不到人的话,就去外地招,只要有过驾驶船经验的人都可以。”

虽然欧文也没有造船的经验,但据温斯特所说,他提供的水泥船设计图纸技术含量并不高,以边戍镇目前的科技水平完全没问题。

这么说来,欧文应该能够胜任这份造船任务。

再不济,他也能呼叫并向温斯特请教,完全不担心。

要建造的竟然不是木船,那好吧,估计又是侯爵大人鼓捣出来的新事物。

既然如此,克莱夫也不好在说什么,接下任务便是。

“明白,我这就去办。”

几天后,某处蔚水河畔突然搭建起一个带有围栏的大型棚屋。

造船地点一般都会贴近河岸或海岸,这样可以方便下水。

棚屋除了遮风挡雨外,还可以通过使用炙热魔石来调节屋内温度,使其处在合适的温度加快水泥的硬化速度。

欧文先让木匠刨出木模板块,拼出船体的基本轮廓。

船头呈椭圆弧形,到船尾部分却是方形,据说这样可以增加荷载面积。

船的宽度为十米,长宽比为四比一。

一般来说,长宽比越大,船体越瘦长,则阻力越小,更容易达到高速,但机动性差,在风浪中横摇大,同时船体内的空间小,能运载的货物少。

而欧文要求水泥船运载量大,航速慢一点无所谓,只要稳就行了。

所以,温斯特就请专家根据要求设计出这样的水泥船。

虽说跟常规的船只(长宽比一般为八或七比一)相比,这水泥船的体型胖是胖了点,但欧文对此并不在意。