张镇中听说了东星集团要上马5万吨大型模锻压机都非常感兴趣，麦道82上的许多大型锻件就需要大型压机来完成，因此他还特意抽出了两天时间，随着林强生乘坐飞机赶到了滨城。
滨城西北郊有一大片高大的厂房，这里已经属于工业新区之外，在两年前这里还是一片良田，而后市里把这一块的土地划拨给了东星集团。
东星工业公司创立，一座座高大的厂房被建设了起来，大型工业设备不断向这里聚集，这里的厂房也不同于工业新区的那些单薄的工厂，显得格外的粗壮坚实，这里的工人也不同于新区的人，他们大多数都是人到中年的老产业工人。
这里就是东星的重型工业基地，著名的机械工程专家沈鸿前辈，被聘为项目总工程师，同他一起工作的还有很多个三机部的退休人员和他的故友门生。
他们在这几年吸收了国外先进技术，设计制造完成了东星自己的大型热镀锌机组，并设计了超薄冷热带钢连轧机钢板化学物理组合式预清洗设备，和镀锌板光整机拉矫机。
现在东星工业公司已经建立了1套大型热镀锌机组，板材厚度达到了0.3~2.0mm，宽度800~1850mm，有了年生产镀锌板卷35万吨的能力。
由于其应用广泛，建筑行业和家电的镀锌板材使用量也非常高，公路护栏管道灯箱广告房屋厂房搭建等，家电主要用于空调冰箱洗衣机电脑机箱微波炉电热壶等，老百姓的生活几乎就离不开镀锌板。
另外，公司的产品还包括冷轧低碳铝镇静钢，它是电镀锡板的基板，镀锡板俗称马口铁，是一种重要的包装材料，食品饮料化工油脂等应用领域广泛，用超低碳软质铝镇静钢生产的镀锡板，替代铝板制造压力饮料罐，节约了铝资源，罐壁厚度已经薄至0.07mm。
超低碳if钢，也叫超低碳钢，具有极优异的深冲性能和无时效性，世界上先进钢铁厂都重视超低碳钢的发展。
东星集团旗下的汽车产业是其支柱，林强生也努力的跟踪世界汽车业的发展动向。为适应汽车减重降低材料消耗和节约燃油的需要，对汽车用钢板强度的要求也会越来越高，东星在钢铁材料方面的投入也非常大。
新日铁jfe蒂森克虏伯等钢厂在钢的化学成分夹杂物含量以及每道工序的控制等方面均有成熟的经验。想要获得这些技术，需要超高的学费
此外，公司旗下的北满特钢，还生产有cq~ddq级的钢种eddq和ddq级即if钢碳结钢烘烤硬化钢超低碳含磷钢双相高强度钢。
现在东星的各家汽车企业还是镀锌板的最大用户，过去五年这些钢种只能依赖进口，现在已经基本满足需要。不过还是要扩大各钢种的产能，才能满足国内不断扩大的汽车建筑电器等行业的发展需要
林强生与张镇中同在车间内指挥施工的沈鸿总工见了面，双方握手之后，沈鸿笑着问道：小林同志，你这是从哪过来
老先生已经80岁高龄，本来是早已退休的人了，改开之后还放不下祖国重工业设备的发展，对国家大肆引进外国设备多有意见，先后给中央高层写信，可惜上面已经没人听他的了。
自从被林强生聘请了之后，老人家可算是有了一展报复的机会，正好东星集团要上马若干重型设备，可谓是大大满足了沈老的心愿。
林强生向沈鸿介绍道：沈老，这位是麦道公司派来中国的负责人，张镇中先生，他主持上飞的麦道82总装项目
哦，欢迎你啊，张先生麦道82飞机要在我国总装，我听说了，我有个问题，是不是以后麦道公司就要在中国生产零部件了现场很嘈杂，沈鸿前辈的问话也很大声。
张镇中看到不远处的工人们在焊接着地基，火花四溅，他对沈鸿挺钦佩的，这么大岁数了还亲临现场指挥。
点了点头，张镇中说道：以后麦道82的零部件会逐渐的拿到中国来生产，现在国内就同我们签署了起落架舱门和其他零部件的补偿贸易协议，我相信中国企业一定能够越来越深的接触麦道82的生产过程
沈鸿笑着点了点头，一连说了几个好，他带着林强生和张镇中参观了5万吨大型单缸模锻油压机的材料构件。
张镇中看着这些大型锻件，吃惊的说道：我听说造5万吨的模锻压机，有些部件要用3万吨压机去锻造，而造3万的要在1万6千吨的机器上去锻造，是不是这样层层递进的关系
尽管80岁了，但沈老耳不聋眼不花，他和张镇中说道：理论上是这样的，但是国内缺乏大型锻压机，所以我们不得不转换思路，用蚂蚁啃大象的方法，用一台1万5千吨的水压机一点点的锻造了这些构件。
张镇中疑惑问道：可是这样不会改变原来的结构应力吗，增加了机构的复杂性，缺乏可靠性保障吧
沈鸿轻轻摇头，微笑着说道：困难总是有办法克服的，人多力量大，再加上有超级计算机的帮忙，我们重新进行了结构应力分析和可靠性论证，争取让这个大家伙屹立起来
林强生也说道：等这座5万吨模锻压机完成之后，下一个项目就是8万吨双缸模锻压机的设计制造
我们资金充足，我相信有了这台设备之后，下一台大型模锻压机就比较轻松了，到时候结构也有很大改善，简化机构，眼前这个家伙也就光荣下岗了，回炉重造
呃，太令人吃惊了张镇中无比震惊，看林强生信心满满的样子，东星集团竟然有这么强的资金实力。
他此前还觉得一个华裔年轻人能有多大的魄力，可是没想到实际看到的情况远超想象啊，为了制造8万模锻压机，先造5万吨压机，然后拆掉。
沈鸿前辈不断的感叹着：咱们国家现在重型设备发展落后，其实总归钱的问题，有了足够的资金，我们这样的大国搞这样的重型设备其实是不难的。
林强生也连连点头，到了21世纪中国为什么接连上马大型装备，还不是有钱了，其实材料设备人才等等这些问题，只要资金充足对中国来说都是不难的。
在随后的参观当中，张镇中竟然还看到了不少外国技术人员的身影，向他们一打听才知道这些人都是欧美强国的工程师技术人员，甚至还有几人是来自通用电气西屋电气这样的美国大型技术集团。
另外他也发现，液压系统技术方案，竟然是由一帮来自日本的技术人员组成的，跟在他们身边的东星职工都虚心向学，这些人刻苦专研设计方案的精神，给张镇中留下了深刻的印象。
拜别了沈鸿前辈，林强生又带着张镇中参观了东星的半导体工厂和汽车发动机工厂。
张镇中看到了又是另一番景象，东星的工厂简直就像是欧美企业的翻版，这里的一切规章制度颇让他熟悉，这让他很是惊讶。
中国企业什么样，张镇中自接触上飞以来就已经有所了解，总的来说就是工厂老化设备落后人员技术水平低下，管理落后，尤为重要的一点是对国际先进工业标准缺乏认识，就连有的主管部门领导都觉得美国人要求的那些复杂无比，什么适航证什么iso认证，麦道公司好不容易说服美国航空部门，中方有些人竟然还嫌麻烦不愿意搞。
林强生看其神色，笑着说道：东星刚刚建立的时候，我们的工厂与国内的其他企业没有什么两样。后来我有机会到了美国，同麦肯锡管理咨询公司建立了长期的合作关系，他们帮我重建了公司的组织结构和管理体系，我们又引进了大量的欧美技术人员，在车间里采取一帮一，传帮带的形式，我要求每一个员工必须学会外国师傅的技术。我们建立了很多夜校和培训班，请外国技师上课，一直坚持到了现在。可以说，东星就是一家世界级的公司，我们的员工也都是行业中最高水平的
你请了麦肯锡，还进行了国际标准化管理张镇中听到林强生的介绍非常惊讶，这竟与他的做法不谋而合。
林强生笑着说道：是的，虽然我们的主要产品都是在国内市场，但我们一直瞄准的是国际市场标准，当然要严要求了。
张镇中参观了东星的工厂喜出望外，假若和东星集团合作，那就是一件很简单的事情了，这的工人熟悉国际大生产，这就少了很多培训成本。未完待续。