什么你们要入股吉力控股集团这不可能，我们就算去借钱，也不会让你们入股
李总，你是吉力的大股东，我们就算入股，你依然还是控股的股东，这有什么不可以的胡昌盛慢悠悠的说道。
我们将成立一家子公司，跟塔塔汽车公司合作，这家公司，可以允许你们入股，而且绝对不会让你们多出钱。
胡昌盛摇摇头：一家子公司，我还没兴趣投资。说句实话，国内像我这样，能轻松拿出来七八个亿美元现金的，没有几个。甚至如果李总肯多卖我一些股份，我还能贷款，再拿出来五六个亿美元，也不是问题。
这就是胡昌盛自信的一点，现金多别人有这么多钱，要么投资实业，要么投资金融，没有存在银行的。吉力这次需要的现金并不少，而李总就算能借到钱，也借不到多少，短时间他根本还不上啊。
胡总，不如我们换一个方案，你把钱借给我，我按照银行四倍的利息，分五年还给你
李总还没说完，就直接被胡昌盛打断：不借利息才多少钱，如果我要为了赚这么点钱，不如去投资金融。现在虽然金融市场不太好，但以我昌盛投资的团队，就算求稳，一年能赚的钱也不会是小数目。
李总转头看着石磊：石总，这就是你给我们找来的投资跟我们说好的可并不一样
石磊笑了笑：李总，我们说好的，你们缺钱，我给你找一个投资人。如果这个投资人资金不足，我可以投资一两个亿美元。现在投资人找来了，资金实力也不用贵方担心。具体怎么谈，你们双方自己商定。当然，如果吉力愿意雇用我，我可以代表吉力跟胡总谈。
李总差点没被石磊这句话噎死，你找来的人，还是你朋友。我再雇你跟他谈，那亏的肯定是我
既然如此，那我们没什么好谈的了。吉力不会让人再次入股，稀释其他股东的股权，这是我对他们做出的承诺。
难道李总就甘心放过这么一次大好的机会吉力如果跟塔塔汽车公司谈崩了，那么塔塔汽车转身就会投入到吉力汽车竞争对手的怀抱里，到时候抢占的还是原本应该属于吉利汽车的市场。别忘了，这里面还有技术的更新。品牌市场技术，一旦吉力放弃这次合作。损失的可不是一点半点。那些股东的股权不稀释，他们为什么不拿钱出来胡昌盛嗤笑道。
吉力的李总是一个很自负的人，他做的重大决策，每一次都没能说服全部股东，但他依然执行了，而且每一次都让吉力有一个飞跃。这次他看好捷豹路虎，但股东们依然不同意。如果仅仅如此，李总不会有什么怨言。但现在公司需要资金，他想说动大家。按照比例投资一部分钱，用不了几年，就能赚回来，而且之后还能源源不断的给所有股东带来利润，但是这些股东就是不同意
胡昌盛这句话，正好说到了李总的心窝上。一旦放弃合作。吉力损失会非常大。那些股东目光太短浅了，他们根本就不懂汽车市场风云变幻有多快
今天就谈到这儿吧，晚上我请胡总和石磊吃个便饭，还请赏光。
从吉力控股集团出来，石磊跟胡昌盛又凑到一起研究。晚上的时候，该怎么说服李总，让李总同意胡昌盛的投资。
吉力肯定会同意我们的投资，他们承受不起塔塔汽车公司跟别的公司合作，给他们带来的损失。虽然李总并不想把股份卖给我，但是他不得不卖卖给我之后，他们也不会亏，我想以李总的性格，肯定能说服那些股东的。
胡昌盛的分析，跟石磊用他心通看到的结果一样，跟胡昌盛在一起，总是能从他身上学习到很多东西，而胡昌盛也从不吝啬教给他。
当然，石磊知道，这些都是人情，他们再熟也不能忘了，毕竟胡昌盛不是石喜同，跟石磊并没有血缘关系。
将来这些人情，都要还在胡海洋身上，以后胡海洋做生意遇上什么麻烦，石磊就必须出面，不遗余力的帮助他。
在胡昌盛他们离开之后，李总马上跟所有股东联系，开了一个视频会议。
结果跟他预料的一样，那些股东要么是反对，要么是沉默，没有一个支持的。吉力公司还是很赚钱的，他们绝对不想自己的股权被稀释。但要他们拿出钱来投资，他们也困难，这次吉力需要的资金可不少，他们认为合资公司回报率太慢。再说公司现在本来就有贷款，摊子铺那么大干什么，专心经营沃尔沃和原有品牌不行吗
李总又发挥了他一言堂的本色，给这些股东三天时间，如果他们还不投资，那么他就引入新的资金，稀释他们的股权。现在是公司的关键时刻，不讲情面。
石磊在酒店跟胡昌盛一起捏脚呢，接到许国华的电话，说李总给吉力的股东下了最后通牒，看来是真的打算跟塔塔汽车公司合作。本来他是不反对继续投资的，但是乐哈哈最近在欧洲那边投资比较大，他连上次在冰城啤酒赚的钱都投进去了，真的没有钱再投资吉力。
而且许国华的父亲跟李总的想法是一样的，如果吉力不跟塔塔汽车公司合作，那么塔塔汽车公司跟别人合作，会对他们造成极大的损失，尤其是市场这一方面，未来对他们影响会非常大。
所以这次许国华给石磊打电话，是安石磊和胡昌盛的心，同时他们也怕胡昌盛忽然又不投资了，吉力则来不及寻找其他的投资商，塔塔汽车公司那边催的很急。
果然，晚上吃饭的时候，胡昌盛稍微一试探，李总就坦言承认，允许胡昌盛入股也不是不行，但是需要溢价，还有一个要求，那就是石磊也要投资。因为塔塔汽车公司说了，如果跟吉力合资建厂，捷豹路虎的销售，要交给五方集团。
本来吉力是准备自己销售的，他们有现成的渠道，多方便啊。但是塔塔汽车的拉哈尔不知道脑子被驴踢了还是怎么的，坚持要交给五方集团，说这是他们商定好的，已经主动签署了备忘录。
石磊对拉哈尔的印象也变得更好了，果然是一诺千金。不就是往吉力投资一笔钱么，石磊多了不敢说，一两个亿美元，还是能拿出来的。这笔钱本来都放在石喜同那，请他帮忙投资，现在撤回来，投资到吉力控股集团，想必石喜同不会反对。
李总之所以一定要石磊也参与进来，就是要跟五方集团绑在一起，这样五方集团一旦销售不好，石磊个人也会亏损。而石磊为了自己赚钱，会更加努力的经营捷豹路虎。
三天后，吉力的股东还是没有出资的意向，而吉力也正式申请股票暂时停牌，跟胡昌盛和石磊商谈投资的事情。
什么你说吉力跟塔塔汽车的谈判进入最后阶段了这怎么可能，吉力应该拿不出那么多钱才对啊，不是说塔塔汽车要求国内最少两个合资厂吗
吴天林跟大昌行老总汇报，老总大怒，这就是你跟我说的十拿九稳
吉力股票申请停牌了，听说有人打算投资，好像是石磊找来的。一旦吉力有新资金注入，那么我们失败的可能超过八成。吴天林没有隐瞒，将所有事情全部说清楚了。
去联系齐瑞，催促他们尽快跟塔塔汽车公司谈判，告诉他们，如果他们不加快速度，塔塔汽车公司的合作方就要换成吉力了。
吴天林也很郁闷，他不是没催过，但是齐瑞的人说，吉力根本没有资金，完全不是他们的对手，他们当然要争取更好的条件，比如控股新的合资公司。
至于塔塔汽车公司说的一人一半股权，决策权交给齐瑞，他们也不接受，能控股，本来就有决策权，凭什么要一人一半
齐瑞本来在经济型轿车上面的技术就非常不错，国内最便宜的车，一直是他们占大头，这跟塔塔汽车公司的技术有很多互补之处。
齐瑞认为，塔塔汽车肯定会跟他们合作，同时双方还能交换部分技术。至于说合资厂也生产塔塔汽车的其他品牌，他们根本不同意。那会对齐瑞的市场产生冲击，有个捷豹路虎就足够了，既能提升齐瑞的技术，也能填补齐瑞在高端市场的空白。
可他们跟大昌行一样，绝对想不到本已经被排除在外的对手，竟然卷土重来，而且在谈判上已经处于领先地位。
齐瑞联系拉哈尔，可是拉哈尔却说需要等，他们对吉力有个承诺，如果吉力能拿得出投资两个合资厂的钱，则他们就会跟吉力合作，如果跟吉力谈崩了，才能继续跟齐瑞谈。
齐瑞知道，在这次合资谈判上，他们输了。而他们还不知道，输的原因不只是他们要控股权，还有就是吉力肯让合资厂生产塔塔汽车的其他品牌汽车，打响塔塔汽车的知名度，而不是只有捷豹路虎
一个星期后，吉力复牌，股价上涨百分之十四，李总再一次把拉哈尔请来，谈最后的细节。未完待续。。
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