大文学 > 历史小说 > 最后的三国 > 第332章 高桥马鞍和双边马镫全文阅读

第332章 高桥马鞍和双边马镫

没错!刘胤的杀手锏就是高桥马鞍和双边马镫!

汉末三国的战马也是配备着马鞍和马镫的,只不过所谓的马鞍只是一个小布包垫在马背上,让骑手坐起来舒服一点而已。而马镫只是单边的,很长,悬在马匹的左侧,其作用只是为骑手提供一个上下马的方便而已,骑手骑到马背上,这个马镫就失去了任何的作用。骑手在马背上,必须紧紧地拉住缰绳,用双腿紧紧地夹住马腹,这样才能坐稳在马背上。

所以说,现在的骑兵都是必须经过长时间大强度的训练才可能培养出来,能骑在光溜溜的马背上冲锋陷阵,绝对是一项技术活,马背上的颠簸刘胤深有体会,尤其是战马高速奔驰的时候,更必须全神贯注,全部依靠腰腹腿的力量,手须臾都离不开缰绳,这样才能避免从马背上摔下去。

而高桥马鞍前后高中间凹陷的设计,限制了骑手的前后滑动,为骑手提供了纵向的稳定性,骑手坐在马鞍上,就如同被卡在里面,除非是战马倾覆,否则不容易掉下来。而双边马镫的设计,则为骑手提供了横向的稳定,骑手的双脚踩在马镫之中,还可以大大地减轻骑乘的疲劳感,为骑兵的长途奔袭提供了可能。

高桥马鞍和双边马镫的有机配合,使战马和骑手真正地融为一体,而骑手的双手解放出来,便可以做更多的事情,比如可以双手使用武器,可以在马背上射箭——这个当然地进行严格的训练,否则准头肯定会差得很远。

历史上,高桥马鞍和双边马镫的出现,是一次最重大的技术突破,让骑兵真正有了质的飞跃,从此骑兵真正地成为了战场上的主角,当值无愧的野战之王。而刘胤的穿越,让这项发明至少提前了一两百年的时间。

其实在蜀地的时候,刘胤就有很希望制作出马鞍马镫来,用以提升蜀军骑兵的作战实力,但蜀地多山,并不利用骑兵的大规模作战,在蜀军之中,骑兵一直就是一支辅助的兵种,那时候即使创造出马鞍马镫来,对于蜀军整体作战力量的提高帮助也有限。

而且马鞍马镫不同于火药,就算是普通的人看上一眼,也会明白其原理结构,抄袭仿制的难度不大。刘胤提前创造出马鞍马镫来,很可能会被魏国的间谍窃取,继而仿制出相似的东西来,这样而言,无异于是一种资敌行为。

所以刘胤一直隐而不发,很“难受”地骑了两年的战马,而现在到达了陇右,拥有了大量的骑兵和战马,而且又面临着与强大的曹魏骑兵交手的压力,想要在短时间内提升虎骑营的骑战能力,就必须要祭出这两件大杀器了。

尽管存在着泄密的风险,就算是保密工作再严实,装备有高桥马鞍和双边马镫的骑兵最终还是要走向战场,迟早要和曹魏的骑兵正面对决,所以这个秘密是藏不住的。也许在不久的将来,天下的骑兵都会装备上高桥马鞍、双边马镫,但刘胤也不会后悔,任何科技的进步如果都惧怕被抄袭被复制,那么人类的文明或许将会永远的裹足不前,能领先一步站在时代的最前列,这已经是一件很了不起的事了。

更何况,如果刘胤这个时候不率先搞出马鞍马镫来,虎骑营的战力就永远也无法提升,面对强大的曹魏骑兵必将是一败涂地,这个结果是刘胤所无法承受的,关陇之战,将是一次真正意义上的骑兵决战,谁的骑兵可以获胜,谁将可以主宰这场战役的胜利。

当然,先期的保密工作也必须要做的十分到位才行,交战之中是不可避免地会被对手看到,但先期的研发阶段被魏国的间谍掌握情报的话,让魏国同步地研发出来,那对于蜀军而言,就丧失了初战之利,不吝是一个灾难。

鉴于魏国间谍活动的猖獗,刘胤不得不谨慎行事,选择段谷作为虎骑营的训练基地。

段谷在天水东南方向,是秦蛉的一条支脉,这里山高陡峭,谷地宽阔,只要将谷口处封死,便可断绝里外的交通,可以有效地防备魏国间谍的刺探,而谷内平坦绵长,也比较适合骑兵训练。

刘胤将虎骑左右营的一万人马全部关到了段谷之中,而重金征集来的铁匠、木匠、皮匠则是被安置到了与段谷相隔不远的另一处谷地之中——白沙谷。

打造马镫需要铁匠,打造马鞍需要木匠和皮匠,而且想要在短时间之内完成打造任务,所需的工匠数目自然要不少,还好刘胤并不需要高水平的工匠,只要是会打铁的,会木工的,会缝制皮具的,那怕是二把刀手艺的,刘胤也直管花重金聘请。

刘胤出的价钱合适,而且是给官府做事,那些工匠大多不敢推托,所以很快地就征召到了数百名工匠,都被刘胤安置到了白沙谷。

白沙谷比起段谷来,狭隘了许多,两面皆是悬崖峭壁,环境更为隐秘。不管是段谷还是白沙谷,除非是特许人员,其他人等一律不得进入。邓艾在陇西遇刺之后,刘胤对魏国间谍的防范极为严格,打造马鞍马镫之事,必须要逃过魏国间谍的耳目才行。

大量的铁锭、木材和皮毛被源源不断地送到白沙谷,刘胤也亲身现身于此,画出高桥马鞍和双边马镫的设计图,由这些匠人按图打造。

全金属的马镫是铁制的,样式也比较简单,两边垂下来,搭在马的两则,两侧各有一个脚踏环,骑手乘坐在马上,双腿踏入环中即可。相比于打造铠甲和兵器,马镫的难度不高,铁匠们可以熟练地进行操作。

马鞍的工序则是要复杂的一些,先由木工制作框架,再由皮匠用皮革包制。不管是马鞍还是马镫,刘胤都没有要求太过精细,首先他找来了几名大工医,制作出样品,再依样品,大规模地生产即可。