虽然距离启动f150这个研发项目的时间还尚早，但安东尼福克的话提醒了陈耕：兵马未动粮草先行，在f150项目启动之前，是不是应该先把发动机给准备好？
听了陈耕的要求，约翰逊皱了皱眉头：“现在就启动mk850的研发？费尔南德斯先生，您不觉得这太早了些？”
“tay”mk850是此前陈耕与罗尔斯罗伊斯公司之间约定的“tay”mk650的升级版本，最大推力在8500公斤至9000公斤之间，具体的性能数据在项目启动之前正式确定，在这个合作项目当中，因为商飞集团没有任何自主研发能力的缘故，陈耕其实是很吃亏的，具体来说有两大点：
首先，mk850以及后续的一系列改进型号的研发经费，全都要由华夏商用飞机制造工业集团、其实也就是陈耕自己承担；
其次，在研发过程当中产生的一系列产品专利和技术，归双方公司共有。
也就是说，罗尔斯罗伊斯公司一分钱都不用掏，就有了一组推力等级从65千牛至120千牛等级的发动机产品，比此前罗尔斯罗伊斯参股的iae国际划算的简直不要太多。
最重要的是，陈耕想到了另外一点：现在已经是1984年年底了，到1989年夏季之后，华夏面临的整个国际形势都发生了翻天覆地的变化，接下来的这四年半的时间，就是自己能够从国际上获得技术支持的最后的黄金时间，意识到这一层，陈耕哪里还敢犹豫？
陈耕摇摇头：“按照我们当初的和约定，mk850以及后续的型号的研发时间节点，由我说了算。”
“是的，可是……”
陈耕打断约翰逊的话，说道：“我认为现在是时候启动mk850的时候了，而且除了mk850之外，mk1110也要同步启动。现在的问题是，罗尔斯罗伊斯是否有能力同时开动两个项目？”
约翰逊感觉罗尔斯罗伊斯受到了莫大的侮辱！
作为当今世界仅有的三家……哦，不，是四家掌握着200kn以上大推力涡轮风扇发动机技术的企业，罗尔斯罗伊斯会没有能力同时开动两个成熟发动机的升级项目？
“当然没问题！”约翰逊毫不犹豫的、一脸骄傲的对陈耕说道：“费尔南德斯先生，我们可是罗尔斯罗伊斯，只要您按时付钱，所有问题都不是问题。”
“那就这么说定了，约翰逊先生，麻烦您联系罗宾斯爵士，接下来你们要赚大钱了。”
……………………
从约翰逊这儿离开，陈耕随即让凯莉希克斯通知孟海波、黄文清等集团的一众高管，马上来自己的办公室开会。
接到通知的孟海波、黄文清等人一头的雾水，却不敢怠慢，立刻放下手头的工作匆匆赶到了陈耕的办公室。
“请大家过来呢，是有个事情要通知各位，”看到人都到齐了，陈耕也没绕圈子，直接说明了情况：“我刚刚和约翰逊先生打了招呼，要启动85kn推力等级的‘tay’mk850系列和110kn推力等级的‘tay’mk1110系列的研制，大家有什么想法，都可以说说。”
现在就要启动mk850系列和mk1110系列的研发计划？
来的路上，大家已经对老板找自己等人的目的做了许多猜测，可任凭他们如何想，也没想到老板的目的居然是这个：启动85kn的等级和110kn等级“tay”系列发动机的研制？
王大志和张英倒是无所谓，在集团内部的分工当中，发动机的研制本来就没自己什么事，但孟海波和黄文清却是有些踌躇了，尤其是孟海波，他犹豫了一下，还是不得不开口：“董事长，这个……我没反对您的意思，只是咱们现在才刚刚完成mk650的试制，现在就启动mk850和mk1110，是不是……是不是有些太早了些？”
“不早了，”陈耕摇摇头：“你们知道吗，现在罗尔斯罗伊斯公司的高层，已经开始游说英国政府和国会，重新恢复罗尔斯罗伊斯的私有化，你们有没有考虑过一旦罗尔斯罗伊斯重新私有化，咱们之前与罗尔斯罗伊斯签署的合作项目还能持续多久吗？罗尔斯罗伊斯的私人股东们会不会给咱们之前的合作协议下绊子？”
“什么？！”
“这是真的？”
陈耕这话一出口，孟海波、黄文清、张英以及王大志等人全都震惊了，他们无法想象竟然还有这样的事？
“是的，”陈耕肯定的点头：“这是罗尔斯罗伊斯公司现任董事长拉尔夫罗宾斯爵士告诉我的，不可能有假。”
尤其是对于习惯了国有制的孟、黄、张、王四人来说，英国政府在罗尔斯罗伊斯公司几乎陷入破产境地的时候出手拯救了他们，现在罗尔斯罗伊斯好不容易过上了好日子，竟然立刻有掉头想要私有化？
这不是忘恩负义又是什么？！
“他们怎么能这样？！”黄文清第一个叫了起来，作为一名老党员，他本能的对私有化有着极度的反感情绪，此时此刻，他忍不住叫道：“英国政府在他们最困难的时候出手帮了他们，现在他们感觉能挣钱了竟然又掉头私有化？！这不是白眼狼又是什么？”
是的，在孟、黄、张、王四人看来，那些处心积虑的想让罗尔斯罗伊斯公司从重新私有化的人，都是一个个喂不熟的白眼狼。
陈耕耸耸肩，没有解释，而是给了他们一个“随便你们怎么想，但事实就是事实”的表情，接着说道：“罗宾斯爵士告诉我，现在在罗尔斯罗伊斯公司内部，‘私有派’的力量很强大，而且私有派组织了很强大的院外活动力量来说服议会，另外在英国民间，他们也发动了舆论的力量鼓吹将罗尔斯罗伊斯重新私有化……”
说到这里，陈耕的表情有些沉重：“我不能确定罗尔斯罗伊斯会在什么时候私有化，罗尔斯罗伊斯的私有化也不是我们能够操心的事情，但我认为，如果等罗尔斯罗伊斯私有化之后再启动mk850、mk1110乃至mk1410系列的研制，说不定会横添许多变数。”
对哦。
陈耕的话提醒了几人：先别管罗尔斯罗伊斯是否会私有化，可一旦罗尔斯罗伊斯公司实现了私有化，对华夏商用飞机制造工业集团会有什么影响？
那影响可就大了去了！
而作为从革命战争年代走来的人，孟海波、黄文清、王大志以及张英他们秉承着这个时代的国人对私有制本能的不信任：怎么可以信任没有国家信用做背书的私人企业呢？
黄文清立刻大点其头：“西方国家的情况和咱们国家毕竟不一样，资本的力量太强大了，如果当真有一小撮野心分子酝酿着将罗尔斯罗伊斯私有化，那肯定会对咱们接下来几个项目的研发造成很大的影响，起码找借口大幅度提高研发费用是必然的，从这个角度来说，更大推力的‘tay’系列发动机的研制确实是宜早不宜迟，只是……”
说到这里，黄文清迟疑着道：“董事长，公司现在的情况怎么样您也知道，连自负盈亏都还做不到，如果同时启动mk850、mk1100以及mk1410系列的研制计划，资金方面会是很大的问题啊，而且咱们国家的外汇储备也十分不足……”
孟海波、张英和王大志瞬间明白了黄文清的意思：如果您决定启动mk850、mk1100以及mk1410发动机的研制，我们当然不会反对，但这笔钱怎么出？首先，公司账上没钱；其次，需要向英国人支付美元或者英镑等国际硬通货；第三，千万别想着国家能批这笔经费，那是不可能的……
言外之意：董事长，要不您先把这笔钱给垫付了？
我垫付这笔钱？
怎么可能！
自己就算再怎么有钱也不可能当这种冤大头，他装作没听懂黄文清话里面的意思，微微颔首道：“这个问题我也考虑过了，我的建议是，我们以摩托车和汽车方面的应收作担保，直接从国际上找国外的银行提供贷款，这样的话应该可以解决研发经费问题。”
找国外的银行申请贷款？
“谁会这么大方借钱给咱们啊？”王大志嘟囔了一句。
还是孟海波反应更快一些，他猛然想到了自家董事长似乎就有一家银行……
孟海波的字典里可没有“不好意思”这四个字，他抿了抿嘴唇，问道：“董事长，您说的……不会是您的联合信用银行吧？”
“联合信用银行当然也是备选的银行之一。”陈耕并不否认这一点。
“……”
孟海波、黄文清、张英以及王大志等人顿时无语了，可当他们想要说点什么的时候，却发现自己找不到合适的理由：谁反对？谁反对的话，你们去把钱找来啊。
联合信用银行是老板手下的产业之一，这意味着对于华夏商用飞机制造工业集团来说有个最起码的优势：对方不会提出一些太苛刻的条件，对于老板来说手心手背都是肉嘛，可如果换了其他银行，那可就不好说了，能不能贷款给商飞集团都是问题。